اگر آپ کو فرنٹ لائسنس پلیٹ کی ضرورت ہو تو ، یہاں اس کو سوار کرنے کا طریقہ یہاں ہے

زیادہ تر امریکی ریاستوں کو آپ کی کار پر فرنٹ لائسنس پلیٹ کی ضرورت ہوتی ہے ، پھر بھی کار ساز بمشکل ایک کے لئے الاؤنس بناتے ہیں۔ بہت کم سے کم آپ کو اپنے پینٹ فرنٹ بمپر کور میں سوراخوں کو ڈرل کرنا ہوگا۔ بدترین طور پر پلیٹ آپ کی کار کے احتیاط سے ڈیزائن کردہ گرل کے سامنے بیٹھے گی ، جس سے اس کی شکل اور ہوا کا بہاؤ برباد ہوجائے گا۔

یہ امریکہ کی ریاستیں ہیں جہاں آپ ہیںنہ کریںبدصورت فرنٹ لائسنس پلیٹ کی ضرورت ہے۔ باقی سب ، پڑھیں۔

mapchart.net

اب کھیلنا:آپ کو فرنٹ لائسنس پلیٹ کی ضرورت کیوں ہے

07:54

کیوں سامنے والی پلیٹوں سے نفرت کی جاتی ہے

وجوہات بہت ساری ہیں:

کار ساز شاذ و نادر ہی فرنٹ پلیٹ کے لئے ایک اچھا کنواں بناتے ہیں جس طرح وہ عقبی پلیٹوں کے لئے کرتے ہیں۔ اس کے نتیجے میں سامنے کی پلیٹ عام طور پر اس پر نظر آتی ہے۔

ہونڈا HR-V عقبی لائسنس پلیٹ کے لئے ایک صاف ، اچھی طرح سے روشنی والی جگہ پیش کرتا ہے۔ سامنے ، کچھ بھی نہیں۔

ہونڈا

سامنے کی پلیٹیں کار کے سامنے سے تھوڑا سا پھیلا دیتے ہیں اور پارکنگ میں کچل کر گھوم جاتے ہیں۔

فرنٹ پلیٹیں اکثر رجسٹریشن اسٹیکرز نہیں لیتی ہیں ، لہذا بہت سارے ڈرائیور انہیں ضرورت سے زیادہ محسوس کرتے ہیں۔

کچھ کاروں کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ سامنے والی پلیٹ کو کار کے گرل پر ٹکراؤ کرنا چاہئے ، بدصورت اور پریشان کن ہوا کا بہاؤ نظر آرہا ہے۔

کیوں فرنٹ پلیٹوں کی اکثر ضرورت ہوتی ہے

فرنٹ پلیٹ کے قوانین پولیس ، میٹر قارئین اور تیزی سے ، خود کار طریقے سے لائسنس پلیٹ ریڈر کیمرے جو سرکاری گاڑیوں پر ہیں ، شہروں کی سرحدوں پر اور یہاں تک کہ کچھ سمارٹ ہوم کیمرا سافٹ ویئر میں بھی شامل ہیں۔ سامنے والی پلیٹ رکھنے سے شاٹس کو دوگنا ہوجاتا ہے ان میں سے کوئی بھی کیمرے آپ کی گاڑی پر میک بنانے کے لئے استعمال کرسکتا ہے۔

فرنٹ پلیٹیں اوسط شخص کو اپنے آئینے میں کار کے پیچھے ایک کار کی شناخت کرنے میں بھی مدد کرسکتی ہیں ، یا ایسی چیز جو دوسری صورت میں صرف سامنے سے نظر آتی ہے ، جیسے کار آپ کے چوراہے میں آپ کے پاس پھیر رہی ہے۔ (لیکن اس عقلیت سے ، ہمارے پاس سائیڈ لائسنس پلیٹ کیوں نہیں ہیں؟)

قانون کیا کہتا ہے

ہم ہر ریاست کے قوانین کا احاطہ نہیں کرسکتے ہیں ، لیکن کیلیفورنیا میں ، ریاست سب سے زیادہ کاروں والی ریاست میں ، گاڑی کا کوڈ کا کہنا ہے کہ فرنٹ پلیٹ ہونا ضروری ہے:

محفوظ طریقے سے جکڑا ہوا۔

واضح طور پر مرئی

(اگر آپ اپنی پلیٹ کو اپنے ڈیش پر ٹاس کرنے کی مشترکہ چال آزمائیں تو صرف ان دونوں کو آپ کو ٹکٹ مل جائے گا۔)

مقامی انوینٹری کے لئے آپ کے لئے صحیح کار تلاش کریں

جب سوار ہو تو جھول نہیں۔

دائیں طرف پر سوار اور بائیں سے دائیں پڑھنا۔

زمین سے 60 انچ سے زیادہ نہیں۔

بے نقاب ، جب تک کہ کور صرف رجسٹریشن ٹیبز (جس کے سامنے پلیٹوں کے پاس نہیں ہے) کی حفاظت نہیں کرتا ہے۔

اس کی اصل عکاس کوٹنگ برقرار ہے۔

بہتر بڑھتے ہوئے حل

ٹو آئی ماؤنٹ

پریمیم اور اسپورٹی کاروں پر ، سامنے والے بمپر کور پر اکثر تھوڑا سا رسائی پینل ہوتا ہے جو ایک بڑے تھریڈڈ ساکٹ کی طرف جاتا ہے۔ اس کا استعمال کار کو فلیٹ بیڈ ٹو ٹرک پر ڈالنے کے لئے ایک باندھنے والی آنکھ کو تھریڈ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ لیکن باقی 99.99 ٪ وقت آپ اسے خصوصی لائسنس پلیٹ ماؤنٹ انسٹال کرنے کے لئے استعمال کرسکتے ہیں۔

ٹو آئی ماؤنٹ لائسنس پلیٹ ہولڈر میں تھریڈ کرنے کے لئے بہت سے اسپورٹی اور پریمیم کاروں کے سامنے والے حصے میں تھریڈڈ ہول کا استعمال کرتا ہے۔

برائن کولے/روڈ شو

آپ کو کسی پلیٹ کے ساتھ ٹھیک ہونے کی ضرورت ہے جو مرکز سے آفسیٹ ہو۔ تیز اور غص .ہ والا ہجوم اس نظر کو پسند کرتا ہے۔
 

دائیں زاویہ پہاڑ

ان کے لئے اب بھی آپ کو اپنی کار کے سامنے والے سوراخوں کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن ایسی جگہ پر نہیں جو دیکھا جائے گا۔ وہ دائیں زاویہ دھات کی بریکٹ ہیں جو آپ کی کار کی ناک کے نیچے کی طرف والے حصے میں داخل ہوجاتی ہیں اور پھر اپنی پلیٹ کو جوڑنے کے لئے ایک فارورڈ فیسنگ میٹل پلیٹ پیش کرتی ہیں۔ اگر آپ بعد میں پہاڑ کو ہٹاتے ہیں تو ، کوئی سوراخ نظر نہیں آئے گا۔

ایک دائیں زاویہ بریکٹ آپ کو اپنی کار میں نظر نہ آنے والے سوراخوں کو سامنے والی پلیٹ میں سوار کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

برائن کولے/روڈ شو

مقناطیسی ماونٹس

ان کے ذریعہ بیوقوف مت بنو۔ وہ اس طرح کے لائسنس پلیٹ بڑھتے ہوئے نہیں ہیں جو آپ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ یہ کار ڈیلروں اور ٹیسٹ ڈرائیوز کے لئے عارضی پہاڑ ہیں۔ یہاں تک کہ اگر آپ اسے کسی کے ساتھ خطرہ مول لینا چاہتے ہیں تو ، آپ کو اپنی کار کے سامنے والے سرے پر کچھ دھات تلاش کرنے کی ضرورت ہے ، جو ان دنوں زیادہ تر پلاسٹک ہے۔

چپکنے والی 'پلیٹیں'

یہ ایک دلچسپ چال ہیں: آپ آرڈر دے سکتے ہیں کہ پائیدار چپکنے والی مواد پر بنیادی طور پر ایک نیاپن پلیٹ جو آپ کی گاڑی کے چہرے کے کسی بھی ہموار حصے میں پھنس سکتی ہے۔

چپکنے والی پلیٹ ، جو اصل دھات کے نیچے دکھائی گئی ہے ، آپ کی اصلی پلیٹ کی طرح دیکھنے کا ایک اچھا کام کرتی ہے ، لیکن ایسا نہیں ہے۔

کسٹم لائسنس پلیٹیں

چونکہ وہ صحیح سائز ہیں ، آپ کی ریاست کے پلیٹ ڈیزائن کی عین مطابق نقل ، اور آپ کے لائسنس پلیٹ نمبر لے کر جائیں ، لہذا وہ 20 فٹ دور سے بہت سارے لوگوں کو بے وقوف بنا سکتے ہیں۔ لیکن حقیقت میں ، وہ حکومت سے جاری لائسنس پلیٹیں نہیں ہیں۔ سمجھنے والا افسر اس کے ساتھ ٹھیک ہوسکتا ہے ، لیکن یہ آپ کے خطرے میں ہے۔

فوری رہائی کے پہاڑ

یہ اس شخص کے ل good اچھے ہیں جو پلیٹ قانون کی تعمیل کرنا چاہتا ہے ، لیکن اس چیز کو آسانی سے اور جلدی سے بھی دور کرنے کے قابل ہو ، جیسے کاروں اور کافی میں کھینچتے وقت۔

اس پہاڑ کے سوراخ آپ کی گاڑی کی ٹھوڑی کے نیچے اچھی طرح سے پوشیدہ ہیں ، اور سسٹم کے حصے میں رکھنے والی پوری پلیٹ کو سیکنڈوں میں ہٹایا جاسکتا ہے۔

sto n sho

موٹرائزڈ ماونٹس

ان سے دلکش نہ ہونا مشکل ہے ، جو آپ کی کار کو کیو کی دکان کا ایک لمس دیتے ہیں جبکہ مرئی سوراخوں سے بھی گریز کرتے ہیں اور جب آپ کو اسے دکھانے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے تو پلیٹ کو "ہٹانے" کی حتمی آسانی ہوتی ہے۔ لیکن کسی بھی کار کی ٹھوڑی الیکٹرو مکینیکل رہنے کے لئے ایک سفاکانہ جگہ ہے ، اور مجھے شک ہے کہ یہ کافی پائیدار ہیں۔

ڈیجیٹل پلیٹوں کے بارے میں کیا خیال ہے؟

آپ نے منسلک ڈیجیٹل پلیٹوں کے بارے میں میرے وضاحت کنندہ کو دیکھا ہوگا ، جو بہت کم تعداد میں مارکیٹ میں ہیں۔ لیکن یہاں تک کہ یہاں کیلیفورنیا میں جہاں انہیں لانچ کیا گیا تھا ، اس قانون میں اب بھی آپ کو فرنٹ کا ایک ٹکڑا کھیلنے کی ضرورت ہے ، یہاں تک کہ آپ کے پاس 21 ویں صدی کی تکنیک ہے۔

ابھی کے لئے ، ہم میں سے بیشتر کو صرف ان کاروں پر سامنے کی پلیٹیں لگانے کی عادت ڈالنے کی ضرورت ہے جو ان کے لئے اچھی طرح سے ڈیزائن نہیں ہیں۔